La Volkswagen ID.3 est dotée d'un éclairage avant brillant et d'un design matriciel surround, d'un montant C avec un design matriciel sur le côté et d'un plafond en verre à vue complète sur le dessus, créant une apparence élégante sous plusieurs angles.

 

 

La palette de couleurs blanc porcelaine et cuivre antique est combinée avec un gaufrage unique des sièges et associée aux lumières d'ambiance lumineuses qui changent librement des deux côtés de la voiture pour ajouter une sensation d'atmosphère à l'intérieur de la voiture.

 

ID.3 est équipé d'un affichage tête haute en réalité augmentée, qui peut afficher de manière intuitive des informations d'aide à la conduite et de navigation sur des surfaces routières réelles. Les utilisateurs peuvent saisir les informations de conduite sans baisser la tête, améliorant ainsi le sens de la technologie et la sécurité de conduite.

 

L identité. Le système de langage lumineux peut changer la couleur de la bande lumineuse en fonction de différents scénarios d'utilisation, tels qu'une lumière blanche clignotante en conjonction avec la voix du conducteur et du passager lors d'une interaction vocale, une lumière bleue clignotante pour rappeler au propriétaire de tourner ou de changer de voie, etc. ., pour améliorer la communication entre les véhicules et les personnes.

 

QI. Les phares de type matrice lumineuse avec fonction anti-éblouissement automatique peuvent contrôler avec précision la forme des phares, un véhicule électrique à nouvelle énergie, offrant aux conducteurs une vision plus claire de la route ; Il existe également une fonction de réglage adaptatif des feux de route et de croisement, qui rend les déplacements de nuit plus sûrs en fonction de la vitesse du véhicule et des changements de scène.

 

L'ID3 est doté d'une suspension simple à cinq bras à traction arrière, d'un empattement long et d'une suspension avant courte à l'arrière, ainsi que d'un grand moyeu de roue de 20 pouces avec une capacité d'accélération de 3-seconde 0-50km/h. et un système de virage flexible, améliorant la maniabilité globale du véhicule et améliorant l'expérience de conduite réelle.

 

Pour les utilisatrices, l'ID.3 n'a qu'un rayon de braquage de 5- mètres, ce qui rend le corps très flexible. Il peut facilement faire demi-tour sur des routes étroites à deux voies, ce qui facilite la conduite et l'arrêt. De plus, les contrepoids avant et arrière 50:50 de l'ID.3 permettent de situer son centre de gravité au centre de la voiture, démontrant non seulement une excellente sportivité, mais permettant également une transmission plus efficace de la puissance aux roues, garantissant une manipulation équilibrée et stable, et le maintien d'une expérience de conduite détendue et confortable pour l'ensemble du véhicule.

 

L'ID.3 et d'autres modèles dans l'ID. La famille maintient constamment la force de qualité allemande de SAIC Volkswagen. Un processus d'installation durable et fiable garantit la sécurité du véhicule : installation du toit entièrement en verre PDG, processus de serrage entièrement automatique par robot, installation entièrement automatique du tableau de bord et installation automatique des essieux avant et arrière.

 

La plaque de protection en aluminium située au bas de la voiture est équipée de 120 accessoires de soudage laser de vol, et le blindage interne en aluminium de la batterie est fabriqué à l'aide de nouveaux procédés d'emballage allemands tels que le soudage MIG, le rivetage RIVTAC et le soudage Micro Mig, ce qui améliore la résistance globale. et la sécurité de la batterie.

 

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